Artikel | Datum: 23-02-2010


Mijlpalen voor verbreding snelweg A15




Ten zuiden van de Rotterdamse haven ligt de alsmaar drukker wordende snelweg A15. Om te voorkomen dat één van de levensaders van de Randstad dichtslibt en grote economische schade veroorzaakt, zal de weg op het drukste deel worden verbreed. Ook komt er een scheiding tussen doorgaand verkeer en regionaal verkeer. Na een lange voorbereidingsperiode zal eind 2010 het contract worden getekend met een consortium dat de weg zal verbreden én gedurende 25 jaar zal onderhouden. Dit zogeheten Design, Build, Finance en Maintain contract (DBFM), inclusief de ondersteuning van de aanbestedingsprocedure, is voor een belangrijk deel het werk van DHV-adviseurs. Projectdirecteur Jaap Zeilmaker (Rijkswaterstaat) daarover: “Door het getoonde commitment loopt het project nog steeds op schema.”

De verbreding van de A15 staat onder hoge economische en maatschappelijke druk. De aanleg van een nieuw stuk haven (de Tweede Maasvlakte) en de bouw van veel nieuwe huizen op de Zuid-Hollandse eilanden zullen zorgen voor steeds meer verkeer. Als er niets gebeurt staat de haven straks stil. Om dit te voorkomen, wordt hard gewerkt aan plannen voor verbreding van de A15 tussen de Maasvlakte en het 35 kilometer verderop gelegen knooppunt Vaanplein, inclusief de aanpassing van bruggen en tunnels. Ondanks het grote belang had het toch niet veel gescheeld of het project had veel vertraging opgelopen. Zeilmaker: “We hebben moeten dealen met onverwachte ontwikkelingen als de kredietcrisis en de verscherping van de milieunormen voor fijnstof. Hierdoor kwamen allerlei aannames en uitgangspunten in gevaar. Doordat DHV zich ook aan het project heeft verbonden hebben we de planning tot nu toe gelukkig steeds gehaald.” De uitbreiding is vooral een lastige klus doordat tijdens de werkzaamheden de hinder voor het verkeer geminimaliseerd moet worden. Het gebied is enorm dicht bebouwd met raffinaderijen, containeroverslagbedrijven en woonwijken als Hoogvliet.

De uitbreidingsruimte is bijzonder klein en het gebied is bezaaid met ondergrondse leidingen en kabels. Projectdirecteur Zeilmaker: “De nieuwe Botlekbrug moeten ze er bij wijze van spreken met een schoenlepel tussenwringen.” “Als alles goed blijft gaan bereiken we in 2010 twee mijlpalen”, zegt een trotse Zeilmaker. “Eerst zal het definitieve tracébesluit voor de weg worden vastgesteld. Later in het jaar moet dan de ondertekening van het DBFM-contract volgen. Dat zal de bekroning zijn van een paar jaar keihard werken om alles gerealiseerd te krijgen.”
Dat harde werken gebeurt in de toren van Rijkswaterstaat (RWS) aan de Rotterdamse Maas. Daar wordt, volgens de moderne filosofie van RWS, het grootste deel van het werk gedaan door een kleine groep ambtenaren en door ingehuurde adviseurs en deskundigen, onder leiding van Zeilmaker. “Zo’n project helemaal uitvoeren met ambtenaren zou teveel mankracht wegtrekken bij andere projecten. Daarom hebben we DHV gevraagd om hier te komen. Zo’n 25 man werkt met groot commitment en veel inzet aan dit megaproject. Mede daardoor loopt het project op rolletjes.” Zeilmaker schat dat de aannemer medio 2011 zal starten met de wegwerkzaamheden.

info Carlo Kuiper
telefoon (033) 468 30 97
e-mail carlo.kuiper@dhv.com

project
Verbreding MA(asvlakte) – VA(anplein) A15
opdrachtgever
Rijkswaterstaat
opdracht
DBFM-contract inclusief de ondersteuning
van de aanbestedingsprocedure
met concurrentiegerichte dialoog.
afgerond
2010


Deel dit artikel:                   





A4: extra rijstrook richting Amsterdam geopend
Nieuwsbericht
Zuid-Holland heeft primeur met eerste CO2-negatieve weg
Nieuwsbericht
Tracébesluit A27 Houten - Hooipolder nadert voltooiing
Nieuwsbericht
Van Nieuwenhuizen pakt files knooppunt Hoevelaken aan
Nieuwsbericht
Langdurige samenwerking tussen Heijmans en Schiphol
Nieuwsbericht
Asfaltdag 2018 op dinsdag 11 december
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat gunt fase 1 uitbreiding A1 Apeldoorn-Azelo aan Heijmans
Nieuwsbericht
Van Nieuwenhuizen pakt groot knelpunt op A15 aan
Nieuwsbericht
Contract met de combinatie KWS-Van Hattum Blankevoort getekend
Nieuwsbericht
Provinciale wegen in Limburg worden stiller
Nieuwsbericht
Event
Heijmans pakt wegenproject N280 Roermond aan
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat gaat voor duurzaam asfalt in contracten
Nieuwsbericht
Registratie materialen infraprojecten bevordert hergebruik
Nieuwsbericht
Aangepaste aanbestedingsdocumenten voor Design & Construct-contracten
Nieuwsbericht
Aanbesteding A1 Apeldoorn-Azelo fase 1 van start
Nieuwsbericht
N272 Boxmeer - Elsendorp verbouwd met hergebruikte materialen
Nieuwsbericht
N3 wordt robuust en energieneutraal
Nieuwsbericht
Onderzoek naar fundering A2 (knooppunt Amstel)
Nieuwsbericht
Stormproef met Fries asfalt kan miljoenen besparen voor dijken
Nieuwsbericht
Nieuw asfaltmengsel zorgt voor minder tanken en minder CO2
Nieuwsbericht
Provincie Noord-Brabant start met aanbestedingsprocedure N69
Nieuwsbericht
Uitstel groot onderhoud A12 dankzij verjongingscrème
Nieuwsbericht








[Banners]