Foto: Ivo Ketelaar
Nieuwsbericht | Datum: 31-03-2017



Prijsvraag voor innovatieve asfaltrand




Rijkswaterstaat vraagt marktpartijen nu om met creatieve ideeën te komen voor een veilige ZOAB randconstructie.

Meer dan een derde van alle ongevallen op het Rijkswegennet heeft te maken met de berm. Bij een deel hiervan speelt de rand van de wegverharding een rol. Het maakt veel uit hoe deze rand van de wegverharding eruit ziet.

Als de rand van de wegverharding te hoog is of te steil afloopt, dan kunnen er twee dingen gebeuren. De auto kan de rand raken en ‘opspringen’ of kantelen. De bestuurder kan dan de macht over het stuur verliezen. En als de auto met de wielen in de berm terecht komt, dan kunnen de wielen achter de opstaande rand blijven ‘haken’. De bestuurder maakt dan vaak een (te) abrupte stuurcorrectie waardoor het voertuig in een slip raakt of gaat slingeren.

Beide situaties kunnen leiden tot een botsing met een andere weggebruiker of een vast voorwerp. Om dit soort ongevallen te voorkomen moeten de buiten- en .middenberm in hoogte goed aansluiten op de wegverharding, zodat de automobilist zonder problemen alle wielen weer op de verharding kan krijgen.

Asfalt
Rijkswaterstaat past in Nederland voor het hoofdwegennet standaard duurzaam-ZOAB (DZOAB), tweelaags-ZOAB (2L-ZOAB) of tweelaags-ZOAB fijn (2L-ZOAB fijn) toe. DZOAB is 50mm dik, net genoeg om de verharding geleidelijk naar de berm af te laten lopen. Tweelaags-ZOAB is echter 20mm hoger. Hierdoor is de overgang van de verharding naar de berm vaak veel steiler. Het is daardoor voor bestuurders moeilijker weer uit de berm op de weg te komen.

Prijsvraag
Rijkswaterstaat vraagt marktpartijen nu om met creatieve ideeën te komen voor een veilige ZOAB randconstructie. De oplossingen moeten aan een aantal eisen voldoen. De nadruk ligt hierbij op:
  • veiligheid en voorkomen van schade aan voertuigen
  • goede afvoer van regenwater
  • praktische uitvoerbaarheid, zonder verstoring van andere werkzaamheden en ook toepasbaar als er weinig ruimte is
  • geringe milieubelasting
  • herbruikbaarheid
  • kosteneffectiviteit
De drie oplossingen die het meest aan de doelstellingen bijdragen, worden in de praktijk gerealiseerd en door Rijkswaterstaat getest. De inzendingen die de testen goed doorstaan, kunnen opgenomen worden op de lijst van gevalideerde niet-standaard producten van Rijkswaterstaat.

Marktpartijen kunnen tot 31 mei 2017 inschrijven. De winnende oplossingen zullen vanaf augustus 2017 getest en beoordeeld worden.

Meer informatie
Meer informatie vindt u in de aankondiging op TenderNed



Deel dit artikel:                   





Asfaltdag 2018 op dinsdag 11 december
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat gunt fase 1 uitbreiding A1 Apeldoorn-Azelo aan Heijmans
Nieuwsbericht
Van Nieuwenhuizen pakt groot knelpunt op A15 aan
Nieuwsbericht
Contract met de combinatie KWS-Van Hattum Blankevoort getekend
Nieuwsbericht
Provinciale wegen in Limburg worden stiller
Nieuwsbericht
Event
Heijmans pakt wegenproject N280 Roermond aan
Nieuwsbericht
Rijkswaterstaat gaat voor duurzaam asfalt in contracten
Nieuwsbericht
Registratie materialen infraprojecten bevordert hergebruik
Nieuwsbericht
Aangepaste aanbestedingsdocumenten voor Design & Construct-contracten
Nieuwsbericht
Aanbesteding A1 Apeldoorn-Azelo fase 1 van start
Nieuwsbericht
N272 Boxmeer - Elsendorp verbouwd met hergebruikte materialen
Nieuwsbericht
N3 wordt robuust en energieneutraal
Nieuwsbericht
Onderzoek naar fundering A2 (knooppunt Amstel)
Nieuwsbericht
Stormproef met Fries asfalt kan miljoenen besparen voor dijken
Nieuwsbericht
Nieuw asfaltmengsel zorgt voor minder tanken en minder CO2
Nieuwsbericht
Provincie Noord-Brabant start met aanbestedingsprocedure N69
Nieuwsbericht
Uitstel groot onderhoud A12 dankzij verjongingscrème
Nieuwsbericht
De drukste snelweg van Nederland krijgt stiller asfalt
Nieuwsbericht
Strooiwagens Rijkswaterstaat afgelopen winter 14 keer de wereld rond
Nieuwsbericht
Prijsvraag voor innovatieve asfaltrand
Nieuwsbericht
Van wasmachine naar wegdek: label voor wegdekken
Nieuwsbericht
Het CROW Infradebat 2017
Weblogposting








[Banners]